用“冰火两重天”描述合肥市汽车租赁业的尴尬景象，恰如其分。旺季及节假日期间，价格坚挺不说，还要提前数日订车，到了淡季，汽车租赁公司“门前冷落鞍马稀”，度日艰难。被视为“朝阳产业”的汽车租赁业，不论承租人和合肥租赁公司，都有一种“想说爱你不容易”的纠结情绪，为什么汽车租赁业生机无限又危机四伏?何时我省汽车租赁能够生机勃勃，驶入坦途?

为避开黄金周，扎堆旅游探亲的拥挤场面，十一前夕，中石油合肥分公司的王先生，8月份开始筹划带全家旅游探亲，原本想借朋友的车出行，一则家里人多，一辆车坐不下，再则借来的车，万一有个闪失，于己与朋友都“不好看”，思前想后，王先生决定去汽车租赁公司看看，“为找一辆8座的车，前前后后跑了5、6家租赁公司，要么没有他要的车型，要么就得排队等很久，”王先生说，以前没有注意过汽车租赁业，没想到市场这样火爆，但同时，各个汽车租赁公司普遍以家用车居多，越野车、商务车及7座以上面包车供不应求的情况。

功夫不负有心人，9月初，在望江西路口的一家合肥汽车租赁公司，王先生交了8000元押金，等了4天，总算拿到了一部别克8座商务车，带着父母妻儿7位家人，开始了用时20天，行程6000多公里，跨越7个省份的自驾游之旅，每天500元租车费用，算经济账“相当于全家坐飞机旅游的费用”，但是，感受不一样，“读万卷书不如行万里路”，一路想停就停，想住就住，零距离感受沿途的风土人情，祖国的壮美山河，既增长了见识，又和家人分享了快乐，全家人一路欢歌，一路笑语，这些都是坐飞机乘火车难以企及的心理感受。谈及汽车租赁的好处，王先生认为，租车不用担负汽车的税费、保险、维修费、折旧费等固定费用，承租方可以根据自己不同时间不同场合的需要选择不同的车型，这是买车和租车最大的不同。

据了解， 中国汽车租赁市场曾被业内人士一致看好，甚至有专家预测，到2015年，我国国内汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到180亿元。随着汽车租赁业的发展和消费观念的转变，汽车租费的走低，租车手续的简化以及服务质量的提高，汽车租赁业将会逐渐形成由多种需求构成的巨大的市场空间。可以说汽车租赁生机无限!

和全国租赁市场如出一辙，由于汽车租赁业不能共享银行、保险公司的信用数据，在实际经营活动中，汽车租赁公司也面临许多经营风险，譬如，违章、肇事、使用车辆从事违法活动等等风险。据租车的王先生介绍，为降低租赁风险，我省汽车租赁公司采取的是“预交保证金”制度，即向每位承租人收取一定的“交通违法保证金”，这笔钱将在承租者还车之后的1至3个月后，在没有罚单的情况下予以归还承租人。带着全家旅游的王先生在完成交车之后，就被要求暂扣400元现金，3个月后如果没有违章记录才能拿回押金。

但是对于出现交通事故，特别是造成人员伤亡的事故，虽然法律明确规定，只要不是租赁车辆安全性能的问题，无论事故责任人是承租人或第三人，车辆所有人无须承担任何责任，但是具体操作中仍然需要汽车租赁公司付出高昂的人力物力财力，“即便是没有租赁公司的责任，公司正常经营活动将受到很大影响。”某汽车租赁公司负责人说，由于经营活动中，公司只需要承租人出具驾驶证复印件，本地身份证复印件及一定的押金就可以租到车，而工作人员并不能就此判断，承租人驾驶水平、紧急情况处置能力等，可以说，汽车租赁公司，生意清谈了着急，车在承租人手上担心;没有信用等级作参考，难以防范承租人使用车辆的目的是否合法。汽车租赁业每天都在战战兢兢，如履薄冰，生怕一着不慎，引火上身。

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